Quick-Turn PCB Prototyping 6 Layer High Density Multi-Layer Flexible Boards For Automotive
Specificazione
categuria | Capacità di prucessu | categuria | Capacità di prucessu |
Tipu di pruduzzione | Singulu stratu FPC / Doppiu strati FPC FPC multistrati / PCB d'aluminiu PCB rigidi-Flex | Numero di strati | 1-16 strati FPC 2-16 strati Rigid-FlexPCB Circuiti stampati HDI |
Dimensione massima di fabricazione | Singulu stratu FPC 4000mm Doulbe strati FPC 1200 mm FPC multistrati 750 mm PCB rigidu-Flex 750 mm | Stratu isolante Spessore | 27.5um /37.5/ 50um /65/ 75um / 100um / 125um / 150um |
Spessore di u bordu | FPC 0,06 mm - 0,4 mm PCB rigidu-Flex 0,25 - 6,0 mm | Tolleranza di PTH Taglia | ± 0,075 mm |
Finitura di a superficia | Immersion Gold/Immersion Argentu / Placcatura in oro / Stagnatura / OSP | Rigiduzzione | FR4 / PI / PET / SUS / PSA/Alu |
Taille de l'orifice demi-cercle | Min 0,4 mm | Spaziu di linea minima / larghezza | 0,045 mm/0,045 mm |
Tolleranza di spessore | ± 0,03 mm | Impedenza | 50Ω-120Ω |
Spessore di foglia di rame | 9um/12um/18um/35um/70um/100um | Impedenza Cuntrullatu Tolleranza | ± 10% |
Tolleranza di NPTH Taglia | ± 0,05 mm | A larghezza minima di flussu | 0,80 mm |
Min Via Hole | 0,1 mm | Implementa Standard | GB / IPC-650 / IPC-6012 / IPC-6013II / IPC-6013III |
Facemu pannelli flessibili multistrati cù 15 anni di sperienza cù a nostra prufessionalità
PCB Flex à 3 strati
PCB Rigid-Flex à 8 strati
Schede di circuiti stampati HDI a 8 strati
Apparecchiatura di prova è d'ispezione
Test di u microscopiu
Ispezione AOI
Test 2D
Test d'impedenza
Test RoHS
Sonda volante
Tester horizontale
Teste di curvatura
U nostru serviziu di pannelli flessibili multistrati
. Furnisce supportu tecnicu Pre-vendita è dopu-vendita;
. Personalizatu finu à 40 strati, 1-2 ghjorni Prototipazione affidabile di turnazione rapida, acquisti di cumpunenti, Assemblea SMT;
. Si adatta sia à i dispositi medichi, à u cuntrollu industriale, à l'automobile, à l'aviazione, à l'elettronica di u cunsumu, à l'IOT, à l'UAV, à a cumunicazione, etc.
. I nostri squadre di ingegneri è circadori sò dedicati à cumpiendu i vostri bisogni cù precisione è prufessiunalità.
Chì sò i requisiti tecnichi di i PCB di l'automobile per i pannelli flessibili multistrati?
1. Durabilità: i PCB di l'automobile deve esse capace di sustene e cundizioni di u funziunamentu duru di u veiculu, cumpresi i fluttuazioni di a temperatura, a vibrazione è l'umidità. Prumettenu una vita di serviziu più longa è una stabilità meccanica eccellente.
2. High Density: Multi-layer flexible PCB permette più cunnessione elettrica è cumpunenti per esse integrati in un spaziu compactu. U disignu di alta densità permette un routing efficiente è riduce a dimensione di u PCB, salvendu spaziu preziosu in u veiculu.
3. Flessibilità è bendability: I PCB flexible ponu esse facilmente plegati, torciati o piegati per adattà à spazii stretti o cunforme à a forma di una vittura. Duveranu mantene a so integrità elettrica è meccanica durante a curvatura è a flessione ripetuta.
4. Integrità di u signale: Ci deve esse una perdita minima di signale o interferenza di u sonu in u PCB per assicurà una cumunicazione affidabile trà e diverse cumpunenti elettroni. Aduprate tecniche cum'è u cuntrollu di l'impedenza è a terra curretta per mantene l'integrità di u signale.
5. Gestione termale: i circuiti di circuiti automobilistici duveranu efficacemente dissipate u calore generatu durante u funziunamentu. Tecniche di gestione termale efficaci, cum'è l'utilizazione di piani di rame adattati è vias termali, sò necessarii per prevene u surriscaldamentu è assicurà un rendiment stabile.
6. EMI / RFI shielding: Per prevene l'interferenza elettromagnetica (EMI) è l'interferenza di radiofrequenza (RFI), i PCB di l'automobile necessitanu tecniche di schermatura propria. Questu implica l'usu di schermi o piani di terra per minimizzà l'effetti di i segnali elettromagnetici esterni.
7. Testability on-line: U disignu di PCB deve facilità a prova è l'ispezione di u PCB assemblatu. L'accessibilità curretta à i punti di prova è e sonde di prova deve esse furnita per assicurà una prova precisa è efficiente durante a fabricazione è a manutenzione.
8. Conformità cù i normi di l'automobile: U disignu è a fabricazione di i PCB di l'automobile anu bisognu di seguità i normi di l'industria di l'automobile, cum'è AEC-Q100 è ISO / TS 16949. U rispettu di sti standard assicura l'affidabilità, a sicurità è a qualità di i PCB.
Perchè bisognu di prototipu PCB Quick-turn?
1. Velocità: U prototipu rapidu di PCB accelera i ciculi di sviluppu di u produttu. Aiuta à riduce u tempu necessariu per iterà, pruvà è migliurà i disinni di PCB, chì permette à l'ingegneri di risponde à scadenze strette di u prugettu o di risponde rapidamente à e richieste di u mercatu.
2. Verificazione di Design: Prototyping PCB permette à l'ingegneri di verificà a funziunalità, u rendiment è a manufacturability di i so disinni di PCB prima di andà in a produzzione di massa. Aiuta à identificà è à affruntà qualsiasi difetti di cuncepimentu o opportunità di ottimisazione, risparmiendu tempu è soldi à longu andà.
3. Rischiu ridutta: U prototipu rapidu di PCB aiuta à riduce i risichi assuciati à a produzzione massiva di PCB. Testendu è validendu i disinni in picculi lotti, qualsiasi errore potenziale o prublema pò esse rilevatu prima, prevenendu errori costosi è rielaborazione durante a fabricazione à grande scala.
4. Risparmio di costu: U prototipu rapidu di PCB pò fà un usu efficace di risorse è materiali. Capiscendu i prublemi di cuncepimentu in anticipu è fendu l'aghjustamenti necessarii, l'ingegneri ponu salvà materiale sprecu è costosa rielaborazione di design.
5. Rispunsibilità di u mercatu: In una industria di ritmu veloce, esse capace di sviluppà rapidamente è lancià novi prudutti pò dà à una cumpagnia un vantaghju competitivu. U prototipu rapidu di PCB permette à l'imprese di risponde rapidamente à e richieste di u mercatu, tendenzi cambianti o opportunità novi, assicurendu liberazioni puntuali di i prudutti.
6. persunalizazione è innuvazione: u prototipu facilita a persunalizazione è l'innuvazione. L'ingegneri ponu scopre novi cuncetti di cuncepimentu, pruvà diverse funzioni è sperimentà tecnulugii avanzati. Li permette di spinghje i limiti è di sviluppà prudutti d'avanguardia.